在轮嗀修复的过程中,轮圈,要注意车轮的暗暗,在修复的过程中要防止修复过程中的是否会出现爆胎情况。也就是说,在检修的过程中要注意用气压表检查车胎的气压。另外,在修复车轮的时候,不能在停止形式之后才修复。因为这时候的轮胎因为大量的摩擦所产生的很多热量没有散尽。如果在这时进行修复,会在成车轮损坏。这些小问题千万不能忽视,因为很小的细节很有可能就会铸成大错。另外,速腾轮圈,需要注意的是,在进行修复的时候要先检查车轮的表面是否有裂纹。如果存在裂纹的时候,就不要进行修复,如果这个时候修复就有可能造成更---的损坏。





一种是热熔锻,一种是冷锻(其实也是热锻的一种)
冷锻是锻压工厂锻造出铝坯,旋压成型,出售给其他厂家cnc加工出售,这种工艺靠的是切割,不能控制金属流纹,(金属流纹就好比树材的流纹一样,大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子,走向是不一样的)硬度可以,毕竟是锻压出来的密度够,但韧性比热熔锻稍差点,好处就是款式多变造型多样化,能够做出不同人不同审美的款式。
轮圈尺寸包含个主要参数:轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析:
有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5j。其中14为轮圈的外径,也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度,这个数值越大就能装越宽的轮胎。而j则是表示轮圈两凸缘的高度,除了j我们还有c、jj、jk、k等,主要分别为凸起高度的不同,新桑塔纳轮圈,c为zui低,k为zui高。
offset是偏置的意思,又称为「et值」。简单地说,晶锐轮圈,是影响铝圈装在车上的位置,一般轿车的offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值),而offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(hub)上的部份)的距离。如下图所示,从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。offset值影响轮距,轮距大了,横向稳定性越好,但容易产生向车身侧面甩泥的问题,而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。
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