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锻造轮毂工艺复杂 成本较高但性能---

锻造是目前制造铝轮毂的---的方法，轮毂厂家电话多少，它是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。

由于其工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力。因而，在相同尺寸相同强度下，轮毂有哪些厂家，锻造轮毂也比铸造轮毂更轻。  

轮毂可分为钢轮毂和合金轮毂

钢轮毂 首要优势是制作简略，本钱相对较低，轮毂，抗金属疲倦能力强。 可是缺陷也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。首要用于大型车辆，如卡车，工程车辆等等。

合金轮毂其优势是重量轻，制作精度高，轮毂在哪里买，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺陷是制作技能凌乱，本钱高。如今合金轮毂广泛应用与轿车。