起重机车轮锻件冷却是锻造生产中不可忽视的重要环节。起重机车轮锻件的冷却是指起重机车轮锻件从终锻温度出模冷却到室温。如果冷却方法选择不当,起重机车轮锻件可能因产生裂纹或白点而报废,轮毂咨询电话,也可能延长生产周期而影响生产率。
坯料在加过程中会产生内应力,同样,起重机车轮锻件在冷却过程中也会引起内应力。由于起重机车轮锻件冷却后期温度较低而呈弹性状态,轮毂,因此冷却内应力的危险性比加热内应力。内应力有温度,组织应力和锻造变形不均匀引起的残余应力。





通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能;通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。
淬透性试验:当用一个新炉号的原材料时,先制造一小批起重机车轮锻件,并进行热处理,然后进行检查,确定出该炉号材料的热处理制度。
起重机车轮锻件的原材料的化学成分符合规定。熔炼、铸造、轧制、锻造和清理等生产工艺过程符合规定。表面符合要求,没有划伤、鳞片、折叠、裂纹等缺陷(或缺陷程度在允许范围内),对缺陷---以清除,有时需要将表面全部剥皮。组织状态符合要求,没有不均匀组织、过热组织,没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母c,轮毂咨询,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如:金杯面包车用的轮胎185sr14c,其中的c即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母p加以表示。如:切诺基用的p215/75r15轮胎,其中的p即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个p字的含义,认为美国车上就必须使用带p的轮胎,轮毂厂家电话,因此,在换轮胎时没有p字的轮胎不敢使用,经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商,在遇到有这种心理的驾驶员以后,便把带p字的轮胎价位卖得---。其实p字只是美国的一种规定,比如,我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70r14轮胎,要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用,那么,根据美国的规定,上海回力厂生产的185/70r14轮胎的前面就要加个p字,以示此轮胎为客车用轮胎。
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