车主黄先达今年3月提车以来,总是对自己爱车的外形不满意,其实,与其说是对车子外观不满,倒不如说是对车的轮毂不满。黄先达认为,轮毂的形状、样式会影响到整辆车的美观,轮毂不---,车子整体就不---。为此,上月他特意去汽修店换了全新的铝合金轮毂,花了不少“银子”。
“铝合金轮毂一装上,整辆车一下就‘洋气’多了,开车出去也不怕朋友指着轮胎说丑了。”黄先达介绍,c-hr轮圈,因为轮毂原因,之前他好几次开车出去同朋友聚会,都被“无情奚落”,类似“这辆车哪里都好,就是轮胎太丑了”的话他听了不下10遍,轮圈,一气之下,他就到汽修店把4个轮毂全换了。
黄先达告诉笔者,自己买车时预算有限,锋范轮圈,只能选择配置相对偏低的车型,铝合金轮毂、桃木内饰、皮质座椅这类中端车型才有的配置,他的车都没有。尽管如此,他还是对自己一辆车呵护有加,却未曾料到轮毂成---们眼中的“笑柄”。
“铝合金轮毂的优点在于美观、轻量化,可以从一定程度上提高车子的操控性。”





制造由缓冲胶片和缓冲胶帘布组成的缓冲层时,是将一定规格的胶片及裁断后的缓冲胶帘布,按施工标准表规定的长度,在贴合机上贴成环筒状,供成型外胎时使用。斜交轮胎缓冲层的胶帘布,晶锐轮圈,其帘线应互相交叉,角度与帘布层相同,即与横断面构成50°~52°角。并且接近帘布层的一层也必须与帘布层外层帘线互相交叉。子午线轮胎的缓冲层也称带束层,它由3~5层钢丝帘布或4~6层纤维帘布组成。帘线与轮胎的横断面呈70°~75°角。带束的相邻层帘线也交叉排列,与斜交轮胎的帘布层及缓冲层中的帘线一样。

以合股组成的帘线(粗线)作经线,用非常细而稀的纬线将经线连接在一起而织成的布称为帘线布,简称为帘布。在帘布的两面涂上生胶,即成为胶帘布,然后,以既定的角度和宽度将帘布裁断,用于生胎的成型。轮胎所使用的生胶,从前只是天然橡胶,第二次中,作为合成橡胶的丁---橡胶(sbr)被制造出来,替代天然橡胶被大量地采用。战后虽然仍广泛使用这种橡胶,但随着合成化学的发展,各种新的橡胶陆续被研制出来,如聚---(br)、聚异戊二烯(ir)、丁基(ir)等。

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