1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。
2 合金轮毂其优点是重量轻,制造精度高,强度大,惯性阻力小,威马ex5钢圈品牌,散热能力强,视觉效果好等等,缺点是制造工艺复杂,成本高。
合金轮毂多以铝为基本材料,适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比,合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点,所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。





为了提升铝轮毂的外在美感,钢圈品牌,也为了(生产过程和制成品),传统的油漆涂料涂装技术、电镀技术将逐渐减少,取而代之的是水性和粉末涂料涂装技术。铝轮毂的外观美通过涂装得以充分的体现,比较的颜色有细银、亮烟灰色、运动银色;同时轮辐精车亮面和轮毂抛光,喷透明粉后的表面金属光亮色的轮毂外观,可以取代电镀,充分地体现出了产品的、精致和气质。
新型的更进一步技术方案是由所述夹紧拉头的连接轴外圆顶部向下凹陷设有卡槽,定位盘的定位部上设有与卡槽位置相对的销孔,所述夹具还包括设置于销孔中并延伸至卡槽中定位所述定位盘与夹紧拉头间相对位置的螺栓定位销。本实用新型的再进一步技术方案是所述拉紧垫片为一侧设有开口的圆形垫片。本实用新型轮毂车床夹具由于采用上述结构具有如下有益效果i、定位夹紧快、能---加工精度本实用新型轮毂车床夹具由于设有定位盘、夹紧拉头、支撑套、拉紧垫片及拉管,在加工轮毂时,只要将轮毂的轴承孔定位在定位盘的定位部上,17寸钢圈品牌,拉紧垫片卡在环形凹槽中,18寸钢圈品牌,轮毂靠近外侧的一个内孔自动定位在支撑套上(即由支撑套支撑该内孔的内表面),控制液压缸拉动拉管,拉管拉动夹紧拉头,支撑套的内侧端面卡紧该轮毂内孔内侧的端面上,轮毂即被夹紧,定位盘装在车床主轴上其与车床主轴同轴,夹紧后无需再调整工件,即可对工件进行加工,定位夹紧快,轮毂的轴承孔及靠外侧的一个内孔被夹具定位,可防止轮毂在被夹紧后在径向跳动影响加工精度,可有效---加工精度。2、能有效降低生产成本本实用新型轮毂车床夹具直接装在小型卧式车床的主轴上,可直接采用小型卧式车床加工轮毂,不需要使用成本较高的立式车床或大型卧式车床,降低设备成本,能有效降低企业的生产成本。
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