一，环境问题。现在很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、---，但缺点就是怕酸。铝遇酸容易被氧化，而一旦放置在强酸环境中，铝合金轮毂确实容易被腐蚀。
二，很多汽车轮毂被劣质的“轮胎宝”害了。不少车主在洗车之后，水电镀轮毂，喜欢在轮毂外刷一层“轮胎宝”，这样轮毂看起来又光又亮。不过，现在一些洗车店使用了劣质的“轮胎宝”，国产轮毂，里面含有酸的成分，去污能力强，但也会腐蚀轮毂。之前，轮毂，宫---在绍兴也碰到过类似的现象。而颜先生也承认，洗车的时候确实让工人刷过“轮胎宝”。
三，是轮毂的问题。不少汽车生产厂家，通过工艺的改进，降低了酸性物质对于铝合金轮毂的危害。应该说，轮缘凹槽套色轮毂，目前绝大多数汽车轮毂，基本不怕酸了。可是，仍有少数车型的轮毂，依然容易被腐蚀。
四：开车时候不注意蹭马路牙子，导致的轮毂表面划伤---，轮毂表面的保护清漆破损，铝合金材质漏在空气中，被空气氧化导致的轮毂腐蚀。所以大家平时开车一定要注意，避免曾马路牙子
五：车子停在外面被小猫小狗的腐蚀了。
我国规定，外胎两侧除标有轮胎规格外，还应标出制造厂商标、层级、负荷及相应气压、生产编号等。为便于识别胎体帘线，胎侧还标有汉语拼音字母。如m（或无字）表示棉帘线胎、r表示人造丝帘线胎、n表示尼龙胎、z表示子午线胎、g表示钢丝胎、zg表示钢丝子午线等。当今轿车轮胎进一步向扁平方向发展，其扁平率为高/宽比[（h/b）x100]由60~80趋向于50~70，多用50、55、60、65、70几种，少数轿车已用40、45规格。
拉丝轮毂修复对工艺有严格的要求，不像烤漆轮毂那样“三喷三烤”的原厂工艺就可以修复，在“三喷三烤”的基础上还有一步拉丝的步骤，然而这个拉丝这一步不仅需要的拉丝机设备还要有的技术师傅。无锡速鲨针对拉丝轮毂修复有专门的拉丝设备及大型蒸汽热风干燥烤漆设备，再加上十年拉丝经验的老师傅，再配上“三喷三烤”的原厂工艺，还你轮毂如初容貌。
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