制造由缓冲胶片和缓冲胶帘布组成的缓冲层时,是将一定规格的胶片及裁断后的缓冲胶帘布,按施工标准表规定的长度,在贴合机上贴成环筒状,供成型外胎时使用。斜交轮胎缓冲层的胶帘布,其帘线应互相交叉,轮毂,角度与帘布层相同,即与横断面构成50°~52°角。并且接近帘布层的一层也必须与帘布层外层帘线互相交叉。子午线轮胎的缓冲层也称带束层,它由3~5层钢丝帘布或4~6层纤维帘布组成。帘线与轮胎的横断面呈70°~75°角。带束的相邻层帘线也交叉排列,与斜交轮胎的帘布层及缓冲层中的帘线一样。






我国规定,外胎两侧除标有轮胎规格外,还应标出制造厂商标、层级、负荷及相应气压、生产编号等。为便于识别胎体帘线,胎侧还标有汉语拼音字母。如m(或无字)表示棉帘线胎、r表示人造丝帘线胎、n表示尼龙胎、z表示子午线胎、g表示钢丝胎、zg表示钢丝子午线等。当今轿车轮胎进一步向扁平方向发展,其扁平率为高/宽比[(h/b)x100]由60~80趋向于50~70,轮毂哪里---,多用50、55、60、65、70几种,少数轿车已用40、45规格。

轮胎产品在使用环节对能源的消耗---。轮胎产品主要用于汽车中,虽然发动机是汽车燃油消耗的主要部件,但轮胎产品在汽车燃油消耗量中所占比重同样不可忽视。根据实验测定,一辆轿车以100公里/小时的速度行驶时,轮毂,克服轮胎滚动阻力所消耗的燃油量占汽车燃油消耗总量的20%;在载重汽车中这一比例则可达到30%甚至更高,也就是说,轮胎在汽车燃油消耗量中所占比重达五分之一以上。
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