不顾一切,改大尺寸
许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸,玛莎拉蒂轮圈,甚至为了追求视觉效果,完全凭“胆量”行事,盲目挑战---。其实,更换轮圈的理由千千万万,但是目标只有一个,就是使车子接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合,也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈,常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度,换上17、18寸轮圈比较合理,但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸,这么做有什么弊端呢。





贪图便宜,斯柯达轮圈,购买---
这个问题总让人无奈,毕竟都知道zheng品好,但是贵。翻翻淘宝,很容易就能找到不少轮圈卖家,以非常优惠的价格售卖轮圈,---是一些---款式的---,更是---。这些货物,有些打着台湾生产的幌子、有的直接告知国产,吸引人的地方都是极低的售价,有的甚至与zheng品相差一位数。大家可能有个误解,认为便宜的东西---,其实并非如此。
有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点,可一旦遇到磕碰,就原形毕露了,由于问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生,正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。
要改装轮圈,先要了解轮胎尺寸的含义。例如195/55r 16,意思就是这个轮胎的胎面宽度是195mm;55表示胎壁厚度占胎面宽度的百分比,也就是胎壁的厚度是胎面的55%;r为轮胎种类,表示子午线轮胎;而16就是轮胎内径为16英寸,适用于16英寸直径的轮圈。
升级轮胎会出现三种情况:一种是保留轮圈直径,只改变轮胎的宽度。第二种是保留轮胎宽度,只改变轮圈直径。第三种就是大多数人的选择,加大轮圈直径的同时加宽轮胎的宽度。因为大轮圈在视觉上美观,同时能够对应大尺寸的轮胎,轮圈,提供---的操控稳定性。
但重要的是:在更换大尺寸轮胎时要注意相应的换算方法,只有经过正确的计算,才可以选择合适的轮胎,否则不但会造成显示误差,---的还会造成行车危险。
在不考虑其他任何特殊需求下都必须遵循圆周不变理论,换句---就是要求整个车轮的直径保持不变。所以在换装轮胎之前,林肯轮圈,先要计算出原厂轮胎的直径(r),其公式为:轮圈直径x25.4+胎宽x扁平比x2(轮圈直径为英寸,需乘以25.4换算成毫米)。
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