1.
与钢制轮毂相比,重量减轻30%~40%,韩系轮毂,90~120km/h时速下,百公里油耗平均减少13.8ml,一千公里省油13.8l。(此为平均值,对18寸以上的轮毂,效果明显。)
2.
铝的减震性优于钢,可减轻12%的振动。而且铝制轮毂采用数控设备加工,平衡性能也胜于钢。
3.
由于铝的金属导热性---优于钢,在轮毂表面设计时,更有利于散热,从而减少了爆胎的机会,提高了安全性。
4.
铝制轮毂可以设计加工成各种花纹结构,通过表面处理形成不同的色泽或通过电镀形成镀层,银色亮面轮毂,大的程度地满足各类玩车一族的审美要求,这也是玩改装的入门级部件。





1、汽车钢圈的形状:汽车钢圈的形状可以选择简单的钢圈,看起来会利落,选择那些结构复杂的图案,会在清洗车的时候不给清洗。
2、汽车钢圈的大小:不要轻易改变汽车的性能从而加大了钢圈大小,汽车钢圈一定要选择合适汽车的轮胎,否则,汽车的稳定性会下降,转弯的时候轮胎打滑,抗震的性能也会下降,舒适度也会减少,一旦经过石头路及其它的路障的时候,汽车轮胎就会非常容易损坏或是爆胎,盲目的选择汽车钢圈付出的代价会很大。所以,建议大家一定要选择合适的汽车钢圈。
3、汽车钢圈的螺丝的孔距不能挑选自己喜欢的,要听听钢圈生产厂的人员的介绍,看看是否合适汽车。
钢轮毂 首要优势是制作简略,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 可是缺陷也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。首要用于大型车辆,如卡车,轮毂,工程车辆等等。
合金轮毂其优势是重量轻,制作精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等,缺陷是制作技能凌乱,本钱高。如今合金轮毂广泛应用与轿车。
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