普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些前卫、动感---的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。但是无论是电镀还是烤漆当你刮到的时候结果还是差不多的,伤到了材质都一样了。





一、轮毂形状修复。通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如:磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等。汽车铝合金轮毂zheng形机是在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下,应用铝合金技术与工具校正修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题;---了以往汽车铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状,是一家引进美国铝合金轮毂修复技术的公司,填补了在此领域的技术空白。
二、轮毂表面翻新。若只能修复轮毂形状,而无法翻新轮毂表面,那轮毂修复也失去修复的意义。汽车铝合金轮毂表面可以分为四大类,即:喷漆,仿电镀、抛光,22寸车圈---,数控与镜面电镀等。在注重引进汽车铝合金轮毂修复设备的同时,也积极引进铝合金轮毂表面翻新技术与材料,除了能够翻新常见的油漆轮毂表面外,还从美国进口常用的高亮银电镀漆,广东车圈---,---地满足了不同客户个性化轮毂表面翻新的要求。与此同时,公司还能提供处理铝合金轮毂表面抛光,21寸车圈---,电镀银等技术、工艺与材料;并能指导客户处理cnc表面等问题。翻新后的轮毂表面,无论是在外观上,硬度上都能达到oem品质要求,使以往由于轮毂表面特殊处理工艺,如:cnc处理、电镀面等刮擦、划伤等无法修复成为历史,使的铝合金轮毂表面翻新技术与同步。
1、看方向盘是否抖动
轻微的变形我们用肉眼是看不到的,还有轮毂内侧变形同样的我们也是看不到的。这个时候如果自己开车车速快,方向盘抖动的---明轮毂很可能就是变形了,这是时候为了安全起见去做一下动平衡。
2、轮毂翘边
轮毂翘边分为内侧翘边和外侧翘边,外侧翘边大家可以看得到,但是内侧桥边的话看不到,不过可以注意一下车速高时候方向盘是否有抖动或者是轮胎是不是会漏气,如果这两个情况中的一个情况又出现就说明肯定是变形了。
3、轮毂开裂
轮毂遇大坑开裂的话肯定也会变形的,这个时候在修开裂的时候,变形也一定要修复的
4、轮胎漏气
如果轮胎漏气,轮胎没有什么破损的话,那么肯定就是轮毂变形了,因为轮毂变形就会导致跟轮胎不能紧密结合,威马ex5车圈---,导致漏气的。
5、轮胎爆胎继续行驶
轮胎爆胎还继续---开车行驶的话,那么就会导致爆胎的那只轮毂变形,按理说目测就可以检查出来
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