1/轮圈偏距et 就是常说的offset值,表示方法如et45、et50,即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负,如果为负,代表安装面在中心线内侧;偏距为正,则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距,增加轮圈宽度,宝马1系轮毂,可以有效提升车辆轮距,这是增---驶稳定性的好方法。
2/中心孔cb 轮毂中心孔的直径,单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项,许多朋友在更换轮圈时只关注以上项数据,于是在安装时才发现中心孔数据不对,酿成不---的损失。此外,如果中心孔匹配不好,在新轮圈安装之后,会出现行驶抖动,造成危险,还不如在安装之前就多加留意。





中心孔径是轮圈安装时必须注意的另一个数据,汽车的车轮安装座由中心紧固螺母固定,而每种车系的规格都有所区别,所以轮圈的中心孔径也有不同规格,如大众、奥迪的57mm,奔驰的66.5mm,宝马的72.5mm,福特的63.3mm,标致的65mm,马自达的66mm,本田的56mm等。轮圈的中心孔径大于车轮安装座时,就需要使用的垫圈,才能---轮圈安装后的稳定性。如果轮圈的中心孔径小于车轮安装座,就需要对中心孔进行加工,但是如果加工精度---会造成轮圈的平衡性异常,所以zui好使用中心孔距一致的轮圈。
1.
与钢制轮毂相比,重量减轻30%~40%,90~120km/h时速下,百公里油耗平均减少13.8ml,新桑塔纳轮毂,一千公里省油13.8l。(此为平均值,对18寸以上的轮毂,效果明显。)
2.
铝的减震性优于钢,可减轻12%的振动。而且铝制轮毂采用数控设备加工,平衡性能也胜于钢。
3.
由于铝的金属导热性---优于钢,缤智轮毂,在轮毂表面设计时,更有利于散热,从而减少了爆胎的机会,提高了安全性。
4.
铝制轮毂可以设计加工成各种花纹结构,通过表面处理形成不同的色泽或通过电镀形成镀层,大的程度地满足各类玩车一族的审美要求,这也是玩改装的入门级部件。
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