1.每一批起重机车轮锻件产品进行自检，互检和专检工作，检测人员必须熟练使用厂内检测设备。
2.锻造厂检验员应对生产车间进行巡回检查，对锻件热处理加热炉温度的控制操作情况进行监控并抽检锻件的表面。
3.起重机车轮锻件通过加工验合格后，检验员应在工序卡或记录卡上签字后方可转入下道工序。
4.检验员发现起重机车轮锻件产品问题时应向锻造厂内相关---反馈，检验科长---排除影响产品的异常因素，如何不能修复直接报废处理。
5.起重机车轮锻件在装箱发货前还应当对产品进行综合检锻件厂家查，---让客户收到产品。
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母c，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185sr14c，其中的c即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母p加以表示。如：切诺基用的p215/75r15轮胎，其中的p即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个p字的含义，认为美国车上就必须使用带p的轮胎，因此，在换轮胎时没有p字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带p字的轮胎价位卖得---。其实p字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70r14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，灰轮毂，上海回力厂生产的185/70r14轮胎的前面就要加个p字，以示此轮胎为客车用轮胎。
纯粹的橡胶从硬度、强度、耐磨耗性等的观点来看，在轮胎上是不能用的，轮胎生产必须采用补强了的橡胶。为此，多在生橡胶中加油以及与橡胶大致等量的碳黑。故所谓橡胶，轮毂，严格来说是由橡胶和碳黑构成的均质复合材料。碳黑作为被强剂的优点为：由于碳特有的吸附性，金色轮毂，因而碳粒子表面与橡胶的粘结---，故耐磨耗好。再者，轮缘凹槽套色轮毂，碳粒子的直径可以很小，这样在橡胶中的分散性就比较好，能---地提高橡胶的性能，并且还可以用较低的价格制造。因此碳黑是控制轮胎诸特性的配合剂。
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