起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了,粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序,热处理是指材料在固态下,凯越轮圈,通过加热、保温和冷却的手段,以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后,再进入精加工阶段,精加工通过高速速控车床后把尺寸控制到图纸要求,斯柯达轮圈,精度余量为0.02mm到0.03mm。
起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后---缠绕膜,将锻件放在托盘上,使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物,后就能装车发货了。车轮组是由车轮锻件等组件组合成的,目前我厂也能生产车轮组。





轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同,同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即:毫米(mm)和英寸(in)。
如:185/70r14,其中,185为185mm;而14则为14in(1in=25.4mm)。
下面将轮胎的基本知识向大家一一加以介绍。
轮胎上的标记
有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚,不懂得它们是什么意思,或者说,---就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机,要看一看它的使用说明书,看一看注意事项;买回一件羊毛衫也要看一看它的说明,一汽轮圈,了解——下该怎样洗它,怎样保管它。可是对于购买的轮胎,却不愿去了解它,这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生的很多爆胎翻车事故,究其原因,就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
和别的商品不一样,轮胎的使用说明不是一张纸,轮圈,而是直接镌刻到轮胎的侧壁上;它也---人都认识的方块字,而大多是用字母、数字或英文来表示的。
1.每一批起重机车轮锻件产品进行自检,互检和专检工作,检测人员必须熟练使用厂内检测设备。
2.锻造厂检验员应对生产车间进行巡回检查,对锻件热处理加热炉温度的控制操作情况进行监控并抽检锻件的表面。
3.起重机车轮锻件通过加工验合格后,检验员应在工序卡或记录卡上签字后方可转入下道工序。
4.检验员发现起重机车轮锻件产品问题时应向锻造厂内相关---反馈,检验科长---排除影响产品的异常因素,如何不能修复直接报废处理。
5.起重机车轮锻件在装箱发货前还应当对产品进行综合检锻件厂家查,---让客户收到产品。
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