轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母c，以便和轿车用的子午线轮胎加以区分。如：金杯面包车用的轮胎185sr14c，其中的c即指此轮胎为轻型载重轮胎。而美准则规定：客车用的轮胎，要在轮胎规格前面用字母p加以表示。如：切诺基用的p215/75r15轮胎，轮毂，其中的p即指此轮胎为客车用轮胎。有很多驾驶员不懂得这个p字的含义，认为美国车上就必须使用带p的轮胎，因此，在换轮胎时没有p字的轮胎不敢使用，经常闹出一些笑话。有些轮胎经销商，在遇到有这种心理的驾驶员以后，便把带p字的轮胎价位卖得---。其实p字只是美国的一种规定，比如，我国上海回力轮胎厂生产的轮胎185/70r14轮胎，要出口美国给福特厂生产的天霸车配套使用，那么，根据美国的规定，上海回力厂生产的185/70r14轮胎的前面就要加个p字，以示此轮胎为客车用轮胎。
该方法由西德塑料电镀---协会提出，方法简单易行，重现性较好。具体操作过程是:在80℃±5℃的高温热水浴中保温1h，取出后在不超过30s的时间内放入5℃±5℃的低温水浴中浸30s，再转入高温热水浴中，经过3个循环周期，如镀层无起泡、脱皮、发皱等缺陷即视为合格。
选材可用于电镀的塑料很多，但各种材料的加工性能、机械性能、材料成本、电镀成本、电镀的难易、尺寸精度等方面有很大差别。abs塑料具有优良的综合性能，用途十分广泛，且易于成形，表面易于浸蚀而获得较高的镀层结合力，白色轮毂，所以目前在电镀中用得。
此外，通过红外光谱检测发现，化学粗化过的塑料表面存在活性基团如—cooh，—cho，—oh，—so3h等极性基团，这些极性基团能与金属镀层产生化学结合力，从而提高了镀层的结合强度。abs塑料中---含量越高，镀层的结合力越大。电镀型abs塑料中---含量达22%～24%。试验表明，蓝色轮毂，电镀型abs树脂301m的镀层结合力比非电镀型abs树脂pa-757的镀层结合力高1倍以上。
轮胎的使用和保养：控制轮胎温度，汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，胎体强度---降低，极易引起脱层、等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。当环境温度在 30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的 20%，由于散热条件差，极易使轮胎温度超过 100℃。夏季高温行车时，黑色亮面轮毂，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水、放气等办法降温。
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