多爪式：
这种式样属于---，大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少（比如三爪），其抗压抗扭曲的能力也相对较弱，鉴于国内路况普遍不佳，还是选择五爪以上为好。
辐射式：
当多爪式的爪多到---的时候，它就变成了辐射式。这种造型偏向运动，轿车轮子可定制加工，具有张力和侵略性。
包覆式：
这种造型用于体现奢华，现实中很少见到。
1、 轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。
2、 轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。
3、 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。
4、 轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。
5、 胎圈座：又称安装面，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。
6、 槽底：为方便轮胎装拆，湖北轿车轮子，在轮辋上留有一定---和宽度的凹坑。
7、 气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。
结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有---，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感---，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，轿车轮子生产厂商销售，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁轮毂换成铝合金轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，买车的时候不要太在意轮毂的材质，轿车轮子公司，反正可以按照自己的风格来换，价钱上还可以节省一笔，何乐而不为？
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