车主黄先达今年3月提车以来,总是对自己爱车的外形不满意,其实,与其说是对车子外观不满,倒不如说是对车的轮毂不满。黄先达认为,轮毂的形状、样式会影响到整辆车的美观,轮毂不---,车子整体就不---。为此,上月他特意去汽修店换了全新的铝合金轮毂,花了不少“银子”。
“铝合金轮毂一装上,整辆车一下就‘洋气’多了,开车出去也不怕朋友指着轮胎说丑了。”黄先达介绍,轮圈,因为轮毂原因,之前他好几次开车出去同朋友聚会,都被“无情奚落”,类似“这辆车哪里都好,就是轮胎太丑了”的话他听了不下10遍,一气之下,他就到汽修店把4个轮毂全换了。
黄先达告诉笔者,自己买车时预算有限,只能选择配置相对偏低的车型,铝合金轮毂、桃木内饰、皮质座椅这类中端车型才有的配置,他的车都没有。尽管如此,他还是对自己一辆车呵护有加,却未曾料到轮毂成---们眼中的“笑柄”。
“铝合金轮毂的优点在于美观、轻量化,可以从一定程度上提高车子的操控性。”





轮胎部件制造:生胎---,别克轮圈,生胎---是轮胎制造的后一个工序,目前广泛使用的是利用饱和蒸汽和过热的水加热的---方法。---时,生胎放在一个具有一定轮廓和带有花纹的钢制模型内。一方面外部蒸汽(140~160℃)的热量通过模型,从外部向生胎胎体中导入。另一方面,过热的水(160~180℃)从水胎嘴子进人水胎腔内。过热的水由---压力(1960~2744kpa)通过水胎传向生胎,使生胎在加热过程中,伸张到预定的形状,并紧紧压实,从而使外胎各部件紧密结合,获得的轮廓和清晰的花纹。外胎---设备有:---罐,普通个体---机,定型---机三种。

轮胎的使用和保养:安全存放,所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和---的室内,避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近,这些都会侵蚀轮胎。由于增压,液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层,这会导 致轮胎的突然损坏。轮胎产业作为传统的制造加工业,捷达轮圈,是---发展中的一个重要产业部门。轮胎产业发展过程中,需要大量的资源与能源投入,行业技术进步对产业成长的带动力极强,且产业发展与下游的汽车产业紧密相联。
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