如果在测试的过程中,听见轮圈出现异响,八成是发生了刮蹭,除了翼子板之外,刹车和避震都是极易与轮圈发生接触的部位。而有的朋友在更换轮圈之后,行驶过程---向盘出现抖动,抖动源于缝隙,此现象一般由两个原因造成:要么是轮圈安装后中心孔垫圈出现松动,要么是孔距出现虚位。如果是中心孔出现缝隙,建议换上数据更匹配的中心孔垫圈,以避免抖动。而如果是孔距的问题,则可能是孔距错误,比如4x100的孔位安装上4x98的轮圈。当然,轮毂厂家电话多少,抖动还可能是轮圈或者轮胎失圆造成的,不过对于新产品,这种情况出现的几率比较小。





轮圈尺寸包含个主要参数:轮圈外径、轮圈宽度、轮圈边缘突起高度。下面我们以一个例子来解析:
有一个轮圈的主要尺寸参数为14×5.5j。其中14为轮圈的外径,也就是我们常说的多少寸轮胎的那个数值。5.5为轮圈两凸缘之间的宽度,这个数值越大就能装越宽的轮胎。而j则是表示轮圈两凸缘的高度,轮毂费用,除了j我们还有c、jj、jk、k等,主要分别为凸起高度的不同,c为zui低,k为zui高。
offset是偏置的意思,轮毂电话多少,又称为「et值」。简单地说,是影响铝圈装在车上的位置,轮毂,一般轿车的offset是正值(少数车款以及部分越野车会是负值),而offset的计算是以铝圈轮辋中心线与车轮螺栓固定面内侧(铝圈锁在轮毂(hub)上的部份)的距离。如下图所示,从左到右分别为正偏置、零偏置、负偏置。offset值影响轮距,轮距大了,横向稳定性越好,但容易产生向车身侧面甩泥的问题,而且前轮轮距增大后将直接影响整车的转向特性。
轮圈平衡及真圆度表现佳,内外轮径低于30g的动平衡表现,远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上,如此一来,车辆行驶中更平稳---。
经由压力平均输送至轮圈模具内,可以使轮圈内部组织更为密实,安全性---提升。一般传统重力铸造无任何压力输送,轮圈组织较为松散。低压铸造法,采用低压送料,使轮圈强度---提升。
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