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铝轮圈强度高，

　　锻造铝合金轮圈的承载力高，承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明，锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米，铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米，换句---，高轮毂，锻造铝合金轮圈的强度---铁圈的5倍。

　　日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，美式轮毂，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本via实验室标准测试，---轮毂，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果：锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏；而铁轮圈损坏程度非常---而不能够使用。

轮圈孔距与孔位

轮圈孔距又叫做“pcd”，是指轮圈中央的固定螺栓间的直径，一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，（越野车多数为6孔）而螺栓的距离却也各有不同，以5x114.3为例，就代表这颗轮圈的pcd是114.3mm，孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光---不---之外，还得看数据合不合适装你车，像5x100就不能装5x114.3一样。一般日韩系车孔距都是5x100. 5x114.3 4x100 4x114.3及个别车不一样（讴歌就跟宝马一样5x120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5x112（同是个别车不同）bmw mini 5x120（mini也有4x100 5x112) 保时捷5x130等。法系、美系车孔距很乱，4x108 5x110 5x108 5x100 5x120 5x114.3等等都有。原因大家可能都懂。