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汽车轮钢圈的主要结构

由于它是在轮胎与车轴之间，支撑着整个汽车的旋转能力。首先，汽车在高速上行驶，轮辐会受到外力如石块的作用，从而导致汽车的轮辐有损坏。如果不及时进行更换的话，会导致危险。或者是由于更换、修理轮胎的时候，螺丝没有拧紧，使受力不均匀，汽车在行驶途中，螺丝四周受到---冲击从而会产生裂痕；或者是由于汽车---超载，汽车急刹车会产生---的作用力，外贸车圈近期价格，超出汽车轮钢圈的承受能力，从面造成损坏。

轮圈分类

按制造方式不同，轮圈主要分为铸造(casting)和锻造(forged)两大类。铸造又分为重力铸造(gravity casting)和低压铸造(low pressure casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模---，成为成本zui低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。