锻造铝合金车轮是一体锻造成型后,通过数控车床加工完成,真圆度不到0.1mm,高速行驶不会产生颤抖。而钢轮由钢板卷曲焊接而成,圆度误差在1mm以上。
锻造铝合金轮圈质地均匀,动平衡在50克以下。而钢轮圈的动平衡---超过了这个数字。因此,锻造铝合金车轮在行驶过程中平稳舒适。





锻造铝合金轮圈的承载力高,承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明,锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米,轮毂今日价格,铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米,换句---,锻造铝合金轮圈的强度---铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石,相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本via实验室标准测试,在6米高的冲击试验机中,美国轮毂今日价格,1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果:锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏;而铁轮圈损坏程度非常---而不能够使用。
由于它是在轮胎与车轴之间,暴龟轮毂今日价格,支撑着整个汽车的旋转能力。首先,汽车在高速上行驶,上海轮毂今日价格,轮辐会受到外力如石块的作用,从而导致汽车的轮辐有损坏。如果不及时进行更换的话,会导致危险。或者是由于更换、修理轮胎的时候,螺丝没有拧紧,使受力不均匀,汽车在行驶途中,螺丝四周受到---冲击从而会产生裂痕;或者是由于汽车---超载,汽车急刹车会产生---的作用力,超出汽车轮钢圈的承受能力,从面造成损坏。
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