轮毂-无锡速鲨-宝马m5轮毂

帮您看清轮圈改装的误区

不顾一切，改大尺寸

许多朋友将改装轮圈简单的等同为换大尺寸，宝马m5轮毂，甚至为了追求视觉效果，完全凭“胆量”行事，盲目挑战---。其实，更换轮圈的理由千千万万，但是目标只有一个，就是使车子接近自己的驾驶需要。过大的轮圈如果没有车身高度的合理配合，轮毂，也难以营造出舒心的外貌。比如原厂16寸轮圈，常规改装店凭借经验的建议都是提升一度或者两度，换上17、18寸轮圈比较合理，但艺高人胆大者连跳三级进化到19寸，这么做有什么弊端呢。

轮圈锻造也分为几种锻造工艺

  一种是热熔锻，威马ex5轮毂，一种是冷锻（其实也是热锻的一种）

   冷锻是锻压工厂锻造出铝坯，旋压成型，出售给其他厂家cnc加工出售，这种工艺靠的是切割，不能控制金属流纹，(金属流纹就好比树材的流纹一样，大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子，走向是不一样的）硬度可以，20寸轮毂，毕竟是锻压出来的密度够，但韧性比热熔锻稍差点，好处就是款式多变造型多样化，能够做出不同人不同审美的款式。