一种是热熔锻，一种是冷锻（其实也是热锻的一种）
冷锻是锻压工厂锻造出铝坯，旋压成型，出售给其他厂家cnc加工出售，这种工艺靠的是切割，不能控制金属流纹，宝马3系轮圈，(金属流纹就好比树材的流纹一样，大家可以查看下木材切割出来的图片是什么样子，走向是不一样的）硬度可以，毕竟是锻压出来的密度够，速腾轮圈，但韧性比热熔锻稍差点，好处就是款式多变造型多样化，能够做出不同人不同审美的款式。
卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶---平稳；同时，c-hr轮圈，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶舒适性。
散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出---热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎---。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。
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