当然了,就直觉来讲或许锻造是好的,因为轮毂越轻对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助,而刚性高也是一项令人心安的指标。但事实上,荣威ei5轮毂,除了价格因为制作工法的复杂程度而相差甚远之外(锻造轮毂真的贵很多),刚性高的同时也代表韧性较差。
韧性较差会产生什么样的影响呢?刚性强的同时质地也会较脆,高速时遇到落差甚大的坑洞或者---力道撞击时容易产生断裂;同时,锻造轮毂受到撞击会弯曲、变形,却不容易断裂。正常情况而言,轻微弯曲变形还有持续行驶、撑下去的可能;若是确定断裂,则几乎无法行动。





锻造是目前制造铝轮毂的---的方法,它是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。
由于其工序较为复杂,因而制造成本较为高昂。但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,哈弗h6轮毂,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力。因而,在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂更轻。
1、汽车钢圈的形状:汽车钢圈的形状可以选择简单的钢圈,看起来会利落,选择那些结构复杂的图案,会在清洗车的时候不给清洗。
2、汽车钢圈的大小:不要轻易改变汽车的性能从而加大了钢圈大小,汽车钢圈一定要选择合适汽车的轮胎,否则,奔驰eqc轮毂,汽车的稳定性会下降,转弯的时候轮胎打滑,抗震的性能也会下降,轮毂,舒适度也会减少,一旦经过石头路及其它的路障的时候,汽车轮胎就会非常容易损坏或是爆胎,盲目的选择汽车钢圈付出的代价会很大。所以,建议大家一定要选择合适的汽车钢圈。
3、汽车钢圈的螺丝的孔距不能挑选自己喜欢的,要听听钢圈生产厂的人员的介绍,看看是否合适汽车。
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