一步:检测
检测轮毂是否有变形,上下跳动,凯迪拉克车轮订制,左右摇晃环境
第二步:添补缺口
接纳铝合金熔焊技能对缺口举行添补,办理了一样通常轮毂翻新原子灰做添补物不牢固的缺点(要是没有缺口没有变形则无需这步)
第三步:脱漆处置---
脱失腐化老化油漆,差别于一样通常轮毂翻新直接办工打磨大概不脱漆导致后期易出现轮毂失皮不牢固的缺点
第四步:抛光打磨
原始轮毂外貌比力粗糙,轮毂的螺丝孔和睦门孔高低不屈,轮毂底盘,使用抛光打磨技能到达轮毂外貌平整和轮毂细节的完善,办理了一样通常轮毂翻新外貌不屈整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第五步:洗濯侵泡
五道步伐洗濯轮毂,轮毂翻新从泉源做起,亚黑亮面车轮订制,包管了修复轮毂无瑕疵的标准
第六步:喷芥子漆
轮毂喷粉并高温熔化,底接纳粉末喷涂技能,办理了一样通常轮毂翻新厂家使用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点





普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,杭州车轮订制,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆,如桑塔纳2000、夏利俊雅、时代骄子、东南菱帅或是本田奥德赛。一些前卫、动感---的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。但是无论是电镀还是烤漆当你刮到的时候结果还是差不多的,伤到了材质都一样了。
替代传统底漆
从传统的4涂改为3涂,取消底色漆,使用底面合一型的底粉,成为新的发展方向。这一工艺的使用,粉末涂料零voc特性使整个涂装过程中的voc排放下降约20%,涂装工序减少、效率上升、良品率上升。
替代金属色漆
部分金属色,从3涂改为2涂。金属色漆被金属粉末涂料所代替。金属色漆通常含有大量的溶剂,是voc的主要来源。而在转换为零voc的粉末工艺后,涂装过程中voc排放下降近50%,涂装效率上升、成本降低。
在部分特殊的金属色里,17寸车轮订制,由于涂料制造工艺的不同,金属粉末涂料表现出比水性漆---的层间附着力和兼容性,更具优势。
随着粉末技术的快速发展,更多环境友好型特殊金属效果得以实现。例如仿铬粉末涂料的出现,可用于汽车轮毂代替并不的抛光工艺。
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