普通车型的钢圈散热性好，工艺上基本采用烤漆处理，很多人认为，钢圈的散热性好，那么，轮毂，加大钢圈就可以---的---汽车的散热性，其实不然，加大汽车钢圈，汽车车胎就会越扁，轮毂选，会变得越薄，减震性能也就越差，轮毂特点，不仅对舒适度方面有很大的影响，如果遇到石子路等不平坦的路面，轮毂公司定制，还容易造成汽车轮胎的损坏。
中心孔径是轮圈安装时必须注意的另一个数据，汽车的车轮安装座由中心紧固螺母固定，而每种车系的规格都有所区别，所以轮圈的中心孔径也有不同规格，如大众、奥迪的57mm，奔驰的66.5mm，宝马的72.5mm，福特的63.3mm，标致的65mm，马自达的66mm，本田的56mm等。轮圈的中心孔径大于车轮安装座时，就需要使用的垫圈，才能---轮圈安装后的稳定性。如果轮圈的中心孔径小于车轮安装座，就需要对中心孔进行加工，但是如果加工精度---会造成轮圈的平衡性异常，所以zui好使用中心孔距一致的轮圈。
散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍。汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出---热量，这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损，制动性能会因高温而急剧衰减，轮胎内气压也会升高存在爆胎---。铝合金轮圈相比钢制轮圈能够更快地将这些热量传导到空气中，增加了安全系数。
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