奔驰gl级是奔驰推出的全尺寸suv车型。---的外形，---的尺寸，---的排量以及奢华的内饰---爱车人士的---。不过这么---侧漏的车，轮毂划伤了就很糟心。换个轮毂吧又不放心。很多车主就会想着翻新一下。不过今天给大家看的是奔驰gl450黑色轮毂改电镀钨钢黑的效果，先来张前后对比的效果
不难看出，轮毂改了电镀之后不仅焕然一新，而且闪亮了。但是光看轮毂也看不出效果所在，来欣赏一下他的装车效果吧
与轮毂改电镀前的装车效果，相信大家肯定自己心里的对比一目了然。而且相对于哑光黑来说，钨钢黑电镀轮毂更能体现出这款车---侧漏的既视感，再加上其粗狂的外表，的吸引眼球。看过了整车，在来看看轮毂的细节处理
轮胎部件制造：胶帘布贴隔离胶，外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格、用途、内压、负荷以及帘线强度等确定的。在斜交轮胎中，奇骏轮圈，因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着，所以轮胎的帘布层数应取偶数（在子午线轮胎中，由于帘线呈子午方向排列，每层帘布都可以独立工作，轮圈，因此不要求偶数层）。如一般轿车外胎多为4~6层，载重车外胎则为6、8、10层以上。帘布的层次是由胎里向胎外顺序编号。为防止多层外胎发生胎体脱层，并使胎体与缓冲层间形成均匀的刚性过渡，哈弗f7x轮圈，一般外帘布层经线密度较小，并在外帘布层间夹人宽度达到胎肩部和胎侧部的数层隔离胶片。隔离胶片是在一部分裁断后的胶帘布表面上，按照外胎制造施工表的规定，经过压延机贴上去的。隔离胶片的起贴层数，由外胎的结构和规格来决定。所用胶料与帘布胶相同，如10层帘布的载重车轮胎，在第7、8、9层帘布上贴隔离胶片，8层的在第5、6、7层帘布上贴隔离胶片。
轮胎部件制造：缓冲层的制造制造缓冲层时使用帘布层贴合机，现代ix25轮圈，也可使用贴合机。缓冲层的构造有两种，一种是由纯胶层组成，另一种是由缓冲胶片和缓冲胶帘布组成。轿车轮胎多用种缓冲层，载重车轮胎多用后一种缓冲层。由于缓冲层的构造不同，因而其制造方法也不相同。由纯胶层组成的缓冲层，是用压延机制造出一定宽度和厚度的胶片，采取挂隔离胶方式，直接贴到裁断后的帘布层外层帘布上；或在充分冷却收缩后裁成一定长度的胶条，在成型外胎时直接贴合；或制成环状胶简再供成型外胎时使用。
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