汽车轮毂关乎安全问题,所以很多车主就在想这个轮毂到底使用多久需要更换呢?
首先其实轮毂---是可以不用换的,轮毂不像轮胎有使用周期。轮毂只要你正常使用是没有开裂变形的话,可以一直使用下去。
其实如果您不喜欢的车上的---轮毂,您可以随时换。换轮毂的话可以换锻造的,轮圈,也可以换铸造的,千万不能换小品牌轮毂,关乎安全问题你懂的。
当然如果你不喜欢现有的轮毂,宝马3系轮圈,觉得更换的轮毂没有原车的好,你也可以做轮毂改色或者是做轮毂电镀,或者是轮毂表面工艺搭配,只要您能想到的,卡罗拉轮圈,都尽可能的帮您做到,同时也能达到您的轮毂与众不同的效果。





轮胎的使用和保养:行车前的例行检查行车前,检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、缺气和不正常磨损,如有发现必须立即去修理。检查轮胎面沟上,是否被杂物、金属片、玻璃等刺到或有胎沟夹石头等异物,如果发现了请用起子将其剔除。检查轮胎固定螺帽的紧固情况,发现松动及时拧紧。如发现轮胎气压低于标准 20%,必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来,博越轮圈,由人员进行检查。注意车体轮圈是否有变形、龟裂等损伤,以利行车安全。
该方法由西德塑料电镀---协会提出,方法简单易行,重现性较好。具体操作过程是:在80℃±5℃的高温热水浴中保温1h,取出后在不超过30s的时间内放入5℃±5℃的低温水浴中浸30s,再转入高温热水浴中,经过3个循环周期,如镀层无起泡、脱皮、发皱等缺陷即视为合格。
选材可用于电镀的塑料很多,但各种材料的加工性能、机械性能、材料成本、电镀成本、电镀的难易、尺寸精度等方面有很大差别。abs塑料具有优良的综合性能,用途十分广泛,且易于成形,表面易于浸蚀而获得较高的镀层结合力,所以目前在电镀中用得。
此外,通过红外光谱检测发现,化学粗化过的塑料表面存在活性基团如—cooh,—cho,—oh,—so3h等极性基团,这些极性基团能与金属镀层产生化学结合力,从而提高了镀层的结合强度。abs塑料中---含量越高,镀层的结合力越大。电镀型abs塑料中---含量达22%~24%。试验表明,电镀型abs树脂301m的镀层结合力比非电镀型abs树脂pa-757的镀层结合力高1倍以上。
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