灰轮辋造价-速鲨汽配-深圳灰轮辋

   工艺复杂、美观、高强度还---省油

   锻造是眼下轮毂批量化生产下---的生产方式，锻造轮毂是以一定的压力把一块铝锭在加热状态下，用大型锻压机反复锻压成一个轮毂毛坯。锻压后再对毛坯进行旋压处置，这道工序的效果即是把轮辋的宽度进行拉伸，以到达相应规范，经过旋压后轮毂已基本成型，之后再通过机床加工，打磨喷漆以后就能得到轮毂成品。

   正是由于不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，灰轮辋造价，可以承受较高的压力，因而在相同尺寸下，锻造轮毂也比铸造轮毂更轻，强度更高，灰轮辋多少钱，也更结实。

下面是锻造的五大优势：

   1，美观，酷炫有形

   2，轻量化，降低油耗

   3，延长轮胎、刹车片使用寿命

   4，降低维修费用

   5，保值，回收价值高

1.轮胎和轮毂是不可分割的整体，所以在更换轮毂时必须同时更换相应大小的轮胎。

2.更换铝合金轮毂时要---更换后不改变原有轮胎外径或将变化控制在一个很小的范围内，原则上直径变化值要控制在原来规格的3%以内 。例如：原车的轮胎尺寸是235/50r18（18=18寸轮毂），那么如果你换上19寸的轮毂，新的轮胎尺寸就是245/45r19。

3.选择和车辆相匹配的轮毂孔位（轮毂固定时锁入螺帽的数量 ）和孔距（螺帽孔之间的距离）的铝合金轮毂。

4.铝合金轮毂从生产工艺上可分为锻造轮毂和铸造轮毂，相对来说锻造轮毂强度更高且重量更轻，但价格是一般铸造轮毂的3倍。