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1 钢轮毂主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

2 合金轮毂其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。和钢轮毂相比，合金轮毂具有节能、安全、舒适等特点，所以越来越多的汽车已经把合金轮毂列为标准配置。下面无锡速鲨就来给您讲解合金轮毂的三大特性。

1 节能：合金轮毂的重量轻，制造精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

2 安全：铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果---，从而增强了制动性能，提高了轮胎和制动碟的使用寿命，有效保障了汽车的安全行驶。

3 舒适：装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震---于普通轮胎的扁平轮胎，使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时，舒适性---提高。

无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市，主营业务为轿车和suv用铝合金车轮。

为了较大限度的减轻轮毂的，一种全新概念的新型轻量化合金轮毂内置空气合金轮毂应运而生，灰车圈，通过空腔技术进一步减轻轮毂的。这种合金轮毂有单件式和两件组合式之分，灰车圈免费咨询，单件式内置空气合金轮毂通过空腔技术，将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔，---的减轻了轮毂的，与同结构合金轮毂相比减重达20%，而使用性能却得到了---的提升；两件组合式内置空气合金轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔，---地减轻了轮毂的，与同结构合金轮毂相比减重5%，提高了产品的使用性能。该类型的合金轮毂是采用铸造毛坯，利用旋压工艺完成空腔的制造。