理论上讲,由于密度大,17寸轮毂公司,同样体积的铝合金轮毂仅为钢轮毂的三分之一。现实是同一款车铝合金轮毂与钢轮毂重量上仅仅在两公斤以内出入,说铝轮毂轻省油的,明显心理作用大于实际作用,普遍重量1200kg以上的车辆,这几公斤真起不了什么事儿,行驶10000公里或许能为你省下1l油吧?如果买辆自行车,为了几斤重较真儿那叫,汽车上还为了几公斤的重量烦神,轮毂公司,不值当的。





虽然现在很多原厂的轮毂都是越出越漂亮,但和种类丰富的改装轮毂的厂家比起来,无论是造型还是配色还是会黯淡不少。所以大多数人,更愿意选择轮毂改造厂家去挑选。因为他们出的轮毂造型更酷,颜色吸引人的眼球。在这里要提醒大家,挑选轮毂时千万不要太过“外貌协会”,一定弄清楚自己爱车的轮毂的基本数据,在制定改装方案。
为了较大限度的减轻轮毂的,一种全新概念的新型轻量化合金轮毂内置空气合金轮毂应运而生,通过空腔技术进一步减轻轮毂的。这种合金轮毂有单件式和两件组合式之分,单件式内置空气合金轮毂通过空腔技术,将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔,---的减轻了轮毂的,与同结构合金轮毂相比减重达20%,而使用性能却得到了---的提升;两件组合式内置空气合金轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔,汽车轮毂公司,---地减轻了轮毂的,与同结构合金轮毂相比减重5%,提高了产品的使用性能。该类型的合金轮毂是采用铸造毛坯,利用旋压工艺完成空腔的制造。
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