途铠轮圈-轮圈-速鲨汽车配件

  起重机车轮锻件的外缘部位残余应力较高，当温度的上升从外部开始进行时，外缘部位变形较大，残余应力引起的变形包括弹性变形和塑性变形两种。

  热处理起重机车轮锻件加热时产生的热应力和想变应力都是导致变形的原因，加热速度越快，锻件尺寸越大，截面变化越大，则加热变形越大，热应力取决于温度的不均匀分布程度和温度梯度，它们都是导致热膨胀发生差异的原因，如果热应力高于材料的高温屈服点，则引起塑性变形，这种塑性变形就表现为“变形”。

  相变应力主要源于相变的不等时性，即材料一部分发生相变，而其它部分还未发生相变时产生的，加热时材料的组织转变成奥氏体发生体积收缩时可出现塑性变形，如果材料的各部分同时发生相同的组织转变，则不产生应力，为此，轮圈，缓慢加热可以适当降低加热变形，好采用预热。

     通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能；通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。

      淬透性试验：当用一个新炉号的原材料时，先制造一小批起重机车轮锻件，并进行热处理，途铠轮圈，然后进行检查，确定出该炉号材料的热处理制度。

      起重机车轮锻件的原材料的化学成分符合规定。熔炼、铸造、轧制、锻造和清理等生产工艺过程符合规定。表面符合要求，没有划伤、鳞片、折叠、裂纹等缺陷（或缺陷程度在允许范围内），对缺陷---以清除，有时需要将表面全部剥皮。组织状态符合要求，没有不均匀组织、过热组织，没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。