轮毂近期行情-轮毂-速鲨汽车配件

     由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中，轮毂今日行情，有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前，必须---行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织，细化组织，然后再进行调质淬火，这样可以获得平衡态组织，提高金相组织等级和细化晶粒。

      1.为防止析出粗大铁素体的锻造余热正火比较简单，即在锻件终锻后采用散放、吹风、喷雾等方法提髙冷却速度即可。

车轮锻件

      2.为获得接衡态的不会引起组织遗传的组织则稍复杂一些，应采用特殊的冷却箱或退火炉以控制起重机车轮锻件锻后冷却速度。

      例如斯太尔连杆体，重量3.83kg，轮毂，为---其金相组织达到1级~4级，采用锻造余热正火加调质热处理，金相组织达到3级之内。余热正火是在具有传送链和吹风装置的封闭箱内进行，风速、风量和传送速度均可调整。

     通过鐓粗试验检查材料的镦粗性能；通过拉伸试验、硬度试验、冲击试验等检验力学性能。

      淬透性试验：当用一个新炉号的原材料时，先制造一小批起重机车轮锻件，并进行热处理，然后进行检查，确定出该炉号材料的热处理制度。

      起重机车轮锻件的原材料的化学成分符合规定。熔炼、铸造、轧制、锻造和清理等生产工艺过程符合规定。表面符合要求，没有划伤、鳞片、折叠、裂纹等缺陷（或缺陷程度在允许范围内），对缺陷---以清除，有时需要将表面全部剥皮。组织状态符合要求，没有不均匀组织、过热组织，没有夹渣、疏松、气孔、白点等内部缺陷。