沃尔沃轮圈-轮圈-无锡速鲨汽配

锻造轮毂的优点为：重量轻、刚性高。

当然了，就直觉来讲或许锻造是好的，因为轮毂越轻对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助，而刚性高也是一项令人心安的指标。但事实上，除了价格因为制作工法的复杂程度而相差甚远之外（锻造轮毂真的贵很多），凯越轮圈，刚性高的同时也代表韧性较差。

韧性较差会产生什么样的影响呢？刚性强的同时质地也会较脆，高速时遇到落差甚大的坑洞或者---力道撞击时容易产生断裂；同时，锻造轮毂受到撞击会弯曲、变形，宾利轮圈，却不容易断裂。正常情况而言，轻微弯曲变形还有持续行驶、撑下去的可能；若是确定断裂，轮圈，则几乎无法行动。

轮圈孔距与孔位

轮圈孔距又叫做“pcd”，是指轮圈中央的固定螺栓间的直径，一般的轮圈大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，（越野车多数为6孔）而螺栓的距离却也各有不同，以5x114.3为例，就代表这颗轮圈的pcd是114.3mm，孔位5颗螺栓。一款轮圈除了光---不---之外，沃尔沃轮圈，还得看数据合不合适装你车，像5x100就不能装5x114.3一样。一般日韩系车孔距都是5x100. 5x114.3 4x100 4x114.3及个别车不一样（讴歌就跟宝马一样5x120)。欧洲车大众奔驰奥迪 大多数都是5x112（同是个别车不同）bmw mini 5x120（mini也有4x100 5x112) 保时捷5x130等。法系、美系车孔距很乱，4x108 5x110 5x108 5x100 5x120 5x114.3等等都有。原因大家可能都懂。