为了避免因为轮胎导致的行车安全问题，我们平时还是要养成经常检查轮胎的习惯，是有个胎压监测的车型或者自己后期装一个。只不过，有些情况胎压监测是发现不了的，还是要自己多观察和多动手。
1.多看，仔细看
平日里用车，在上车前绕一圈检查车辆周围的情况，同时通过看，了解轮胎气压和轮胎有无异样。轮胎的鼓包或者损伤，即使车辆有胎压监测是不能监测到的，车主通过绕车一周仔细观察，可以发现这些情况。
2.除了看，还得用手去摸
很多时候轮胎只看还是不够的，比如我这次中钉漏气，漏气的速度很慢；刚开始时我也只是采用看的方式，轮胎的外观变化不明显，自己还以为是没事，但当我用手去压轮胎时，越野车轮辋设计方案，发现右前轮比左前轮软，才发现轮胎中钉漏气了。
3.胎压监测仪
是车辆有胎压监测，原车自带的或者后装的都可以，能发现轮胎有异常，能有效预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。
4.胎压计常放车上
当知道轮胎的胎压监测仪坏掉一只后，我已经常备一个胎压计在车上，只是有时候懒得拿出来检测，嫌麻烦。不过，银色轮辋设计方案，有些事情必须要做得一下，不能嫌麻烦，不然更麻烦的事情在后面。
替代传统底漆
从传统的4涂改为3涂，取消底色漆，使用底面合一型的底粉，成为新的发展方向。这一工艺的使用，粉末涂料零voc特性使整个涂装过程中的voc排放下降约20%，涂装工序减少、效率上升、良品率上升。
替代金属色漆
部分金属色，从3涂改为2涂。金属色漆被金属粉末涂料所代替。金属色漆通常含有大量的溶剂，是voc的主要来源。而在转换为零voc的粉末工艺后，涂装过程中voc排放下降近50%，涂装效率上升、成本降低。
在部分特殊的金属色里，由于涂料制造工艺的不同，金属粉末涂料表现出比水性漆---的层间附着力和兼容性，17寸轮辋设计方案，更具优势。
随着粉末技术的快速发展，轮辋设计方案，更多环境友好型特殊金属效果得以实现。例如仿铬粉末涂料的出现，可用于汽车轮毂代替并不的抛光工艺。
一步：检测
检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇晃环境
第二步：添补缺口
接纳铝合金熔焊技能对缺口举行添补，办理了一样通常轮毂翻新原子灰做添补物不牢固的缺点(要是没有缺口没有变形则无需这步)
第三步：脱漆处置---
脱失腐化老化油漆，差别于一样通常轮毂翻新直接办工打磨大概不脱漆导致后期易出现轮毂失皮不牢固的缺点
第四步：抛光打磨
原始轮毂外貌比力粗糙，轮毂的螺丝孔和睦门孔高低不屈，轮毂底盘，使用抛光打磨技能到达轮毂外貌平整和轮毂细节的完善，办理了一样通常轮毂翻新外貌不屈整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。
第五步：洗濯侵泡
五道步伐洗濯轮毂，轮毂翻新从泉源做起，包管了修复轮毂无瑕疵的标准
第六步：喷芥子漆
轮毂喷粉并高温熔化，底接纳粉末喷涂技能，办理了一样通常轮毂翻新厂家使用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点
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