由于在起重机车轮锻件锻后的冷却过程中,---轮毂,有可能沿粗大的奥氏体晶界析出粗大的铁素体或形成非平衡组织。因此在调质淬火前,必须---行一次正火以消除已析出的粗大铁素体或非平衡组织,细化组织,然后再进行调质淬火,轮毂,这样可以获得平衡态组织,提高金相组织等级和细化晶粒。
1.为防止析出粗大铁素体的锻造余热正火比较简单,暴龟轮毂,即在锻件终锻后采用散放、吹风、喷雾等方法提髙冷却速度即可。
车轮锻件
2.为获得接衡态的不会引起组织遗传的组织则稍复杂一些,应采用特殊的冷却箱或退火炉以控制起重机车轮锻件锻后冷却速度。
例如斯太尔连杆体,重量3.83kg,为---其金相组织达到1级~4级,采用锻造余热正火加调质热处理,金相组织达到3级之内。余热正火是在具有传送链和吹风装置的封闭箱内进行,风速、风量和传送速度均可调整。





轮胎部件制造:帘布筒制造目前外胎成型,除了少数小型规格轮胎采用胶帘布条直接在成型机头上贴合成型外,一般都使用在成型前已裁成一定宽度、长度和角度的胶布条预先制成的环形筒,此环形简称为帘布筒。帘布简一般由两层、三层或四层的胶帘布贴合在一起组成。贴合时,在斜交轮胎中,相邻两层帘线的角度是相互交叉的;而在子午线轮胎中,胎体帘线是按子午线方向排列的,所以子午线轮胎胎体帘布层的所有帘线都彼此不交叉。帘布贴合操作是在帘布贴合机上进行。
轮胎上的长度计量单位同其它商品的计量单位略有不同,同一轮胎上大都用两种长度计量单位来表示即:毫米(mm)和英寸(in)。
如:185/70r14,其中,185为185mm;而14则为14in(1in=25.4mm)。
下面将轮胎的基本知识向大家一一加以介绍。
轮胎上的标记
有些驾驶员对于轮胎上的标记不清楚,不懂得它们是什么意思,或者说,---就没有想了解它们。其实轮胎上有很多标记做为驾驶员来讲是必须要了解的。我们平时买回家一台电视机,要看一看它的使用说明书,看一看注意事项;买回一件羊毛衫也要看一看它的说明,汽车轮毂,了解——下该怎样洗它,怎样保管它。可是对于购买的轮胎,却不愿去了解它,这是十分可怕和可悲的事情。高速路上发生的很多爆胎翻车事故,究其原因,就是因为没有按照轮胎上的使用说明去做而造成的。
和别的商品不一样,轮胎的使用说明不是一张纸,而是直接镌刻到轮胎的侧壁上;它也---人都认识的方块字,而大多是用字母、数字或英文来表示的。
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