轮毂安全-速鲨汽配-轮毂

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    2023-4-18

杨经理
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轮圈分类

按制造方式不同,轮毂生产厂商联系方式,轮圈主要分为铸造(casting)和锻造(forged)两大类。铸造又分为重力铸造(gravity casting)和低压铸造(low pressure casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型,由于制造过程简单,铸模---,成为成本zui低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里,令分子的分布平均,轮毂公司电话,少砂孔,造型可以更复杂和精致。




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铝轮圈重量轻,---性好

  卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤,铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据铝业协会提供的数据,一般情况下汽车每减少10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8%。

  由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性,安装后行车感觉方向较轻,高速行驶---平稳;同时,起步快、刹车轻、制动效果好,轮毂,从而提高了驾驶舒适性。





安装轮圈之后,必须进行路面行驶测试

如果在测试的过程中,听见轮圈出现异响,八成是发生了刮蹭,除了翼子板之外,刹车和避震都是极易与轮圈发生接触的部位。而有的朋友在更换轮圈之后,行驶过程---向盘出现抖动,抖动源于缝隙,此现象一般由两个原因造成:要么是轮圈安装后中心孔垫圈出现松动,要么是孔距出现虚位。如果是中心孔出现缝隙,建议换上数据更匹配的中心孔垫圈,以避免抖动。而如果是孔距的问题,则可能是孔距错误,比如4x100的孔位安装上4x98的轮圈。当然,抖动还可能是轮圈或者轮胎失圆造成的,不过对于新产品,这种情况出现的几率比较小。





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