轮胎部件制造:生胎---,生胎---是轮胎制造的后一个工序,目前广泛使用的是利用饱和蒸汽和过热的水加热的---方法。---时,生胎放在一个具有一定轮廓和带有花纹的钢制模型内。一方面外部蒸汽(140~160℃)的热量通过模型,从外部向生胎胎体中导入。另一方面,过热的水(160~180℃)从水胎嘴子进人水胎腔内。过热的水由---压力(1960~2744kpa)通过水胎传向生胎,使生胎在加热过程中,伸张到预定的形状,并紧紧压实,从而使外胎各部件紧密结合,获得的轮廓和清晰的花纹。外胎---设备有:---罐,普通个体---机,定型---机三种。






轮胎在使用过程中因受到空气中的氧、臭氧、热和日光的作用,在多次变形而疲劳后,宾利轮毂,就会发生物理机械性能变劣、硬化、发脆、表面发生龟裂等现象,这种现象称为老化。为了防止橡胶老化而加人胶料中的一些物质称为防老剂。防老剂有物理防老剂和化学防老剂两种,要根据橡胶的具体使用条件进行选择。因为补强剂大多是粒子细的粉末药料,轮毂,故为了---粉末配合剂在橡胶中的分散能力,通常要在生橡胶中加人软化剂。当然,一汽轮毂,加人软化剂的目的,除了能---补强剂的分散能力外,主要的还是提高胶料的柔软性、可塑性以及其它的工艺性能。
法拉利原车轮毂虽然也是内圈大红色外圈黑色,显得有立体感。但是它内圈大红色跟车身颜色重叠的部分太多,是的整个轮毂显得不是那么显眼。所以车主就想着找速鲨改色一下,一起来看一下改色后的效果。先来看看轮毂改色前后对比吧
前后对比就已经看出了轮毂显得更显眼了,在来看看装车效果图
从上面的装车效果图我们就可以看出,轮毂改成内圈亮黑色,外圈大红色。钢琴黑配上大红色提升了整个轮毂的既视感,使其与车身更相配。
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