起重机车轮锻件加工阶段锻造合格后的锻件冷却后就能进行粗车加工了，粗车加工经过吊装孔加工、机加工键槽加工后的工件。然后再进入综合热处理、淬火、正火、调制等工序，热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，大众轮圈，以获得预期组织和性能。热处理后在对产品进行硬度探伤等检测后，再进入精加工阶段，精加工通过高速速控车床后把尺寸控制到图纸要求，精度余量为0.02mm到0.03mm。
起重机车轮锻件表面处理精加工后的车轮锻件表面通常是喷漆、喷油等根据客户要求进行表面处理。然后---缠绕膜，将锻件放在托盘上，使用外贸的木箱通常是胶合板箱。在其中做好填充物，后就能装车发货了。车轮组是由车轮锻件等组件组合成的，目前我厂也能生产车轮组。
汽车轮胎的生产由一系列的工艺过程所组成：胎面压出胎面胶和胎侧胶因配方不同，分别由两台压出机同时压出（也有两者配方相同，阿斯顿马丁轮圈，采用同一压出机压出的），马自达轮圈，然后将它们贴合在一起，经辊压紧，再经冷却，测量厚度，切断称量，由钢剌辊筒使背面打毛。按成型工艺要求可以接头或不接头。胎面压出系采用螺旋压出机，其原理是将胶料填人螺旋压出机机腔，借腔内螺旋的推力推向机头，通过口型板将胶料压成具有胎面形状的胶条。
说起洗车我们都不陌生，但是呢，洗完车以后车身是干净了，轮毂呢？木有洗干净！
肉眼可见，洗完车以后轮毂上面还有一些污渍，咋抠都抠不下来，你要是问汽车美容店咋回事，轮圈，他们一定说：“我们有清洗轮毂的项目”。很不幸的是，这不是免费的。从省钱的角度来看，我还是建议自己动手丰衣足食吧。
在以前我们的节目中，也提到过轮毂清洗的问题，车老师当时还问我，如果是我的话怎么洗轮毂，我当时脱口而出：当然是用水洗啊！
车老师又问我：那你会用洁厕灵洗吗？
我蒙圈了。
然后，我觉得瞬间自己的文化水平降到了零，你们咋都欺我，不要老问我这么高深的问题。
咳咳，我们言归正传，回到洗轮毂的问题上哈。
我们先来说说，这轮毂上用水洗不掉的污渍到底是个啥？其实，它就是刹车片在摩擦的时候产生的铁粉还有行驶在路面上溅起的污渍，黏在了轮毂上时间久了也就不容易洗下来了。
网上有很多小伙伴都发过清洗轮毂的方法，比如用洁厕灵的、用厨房清洁剂的、还有用铁粉清除剂的，我们下面来说说这些清理方法哪种比较---。
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