在轮嗀修复的过程中，要注意车轮的暗暗，在修复的过程中要防止修复过程中的是否会出现爆胎情况。也就是说，在检修的过程中要注意用气压表检查车胎的气压。另外，在修复车轮的时候，不能在停止形式之后才修复。因为这时候的轮胎因为大量的摩擦所产生的很多热量没有散尽。如果在这时进行修复，会在成车轮损坏。这些小问题千万不能忽视，因为很小的细节很有可能就会铸成大错。另外，需要注意的是，在进行修复的时候要先检查车轮的表面是否有裂纹。如果存在裂纹的时候，就不要进行修复，如果这个时候修复就有可能造成更---的损坏。
铸造是指将金属加热至熔融状态（液态）后，c-hr轮圈，注入到特定形状的模具之中，待金属凝固后就可以得到特定形状的金属部件，轮圈，造型工艺的加工过程比较简单，不过有一个缺点，就是很难---液态金属在冷却过程中金属体内部是否含有空气，而且金属分子之间的排列较乱，结构松散、力学性能不高、成本低廉、生产方便。（分为普通重力浇铸，本田xr-v轮圈，旋压铸造等等，每个轮圈品牌的命名方式都不一样，就如同汽车的vvt-i、vti之类的，波罗轮圈，统称可变气门正时一类，调校的好坏差别很大）
轿车轮圈与轮圈的型号不符合，这样会产生裂痕，使轮胎充气增压后，作用力不均匀从而导致汽车轮钢圈的损坏；道路坑坑洼洼，路况---，汽车在行驶途中，---颠簸，也会造成汽车轮钢圈损坏。
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