当然了，就直觉来讲或许锻造是好的，因为轮毂越轻对加速、减速、过弯、油耗以及悬挂的负载都越有帮助，而刚性高也是一项令人心安的指标。但事实上，除了价格因为制作工法的复杂程度而相差甚远之外（锻造轮毂真的贵很多），刚性高的同时也代表韧性较差。
韧性较差会产生什么样的影响呢？刚性强的同时质地也会较脆，高速时遇到落差甚大的坑洞或者---力道撞击时容易产生断裂；同时，锻造轮毂受到撞击会弯曲、变形，轮圈，却不容易断裂。正常情况而言，皮卡轮圈，轻微弯曲变形还有持续行驶、撑下去的可能；若是确定断裂，则几乎无法行动。
锻造铝合金轮圈的承载力高，承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明，锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米，铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米，换句---，锻造铝合金轮圈的强度---铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，劳斯莱斯轮圈，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本via实验室标准测试，凯越轮圈，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果：锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏；而铁轮圈损坏程度非常---而不能够使用。
钢圈厂家是一家正规的生产钢圈厂家，由于现在的汽车行业发展迅速，汽车载货能车强，导致汽车轮钢圈部件磨损---，如果不注意的话，很容易发生交通事故，造成经济财产的损失。汽车轮钢圈损坏的原因是多方面的。
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