光圈螺丝所在的平面和中心线的这一段就是轮胎钢圈厂的产品的偏距，所有的厂家在这里下的功夫已经不亚于在其他地方下的功夫，这一段距离，很可能就会是安全与危险的决定因素，汽车钢圈生产厂会针对不同的车种设计这一段距离，因为不同的车辆的载重是不一样的，所以在设计的标准上也是不统一的，我们钢圈生产厂在每一个步骤上都下了心，才---了出厂的产品。
锻造铝合金轮圈的承载力高，承载能力是普通铁圈的5倍。实验证明，锻造铝合金轮圈在承受72000公斤后才变形5厘米，铁圈只承受14000公斤后已变形5厘米，轮毂，换句---，锻造铝合金轮圈的强度---铁圈的5倍。
日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本via实验室标准测试，轮毂售后好，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮圈高速冲击。结果：锻造铝合金轮圈经过冲击实验基本没有损坏；而铁轮圈损坏程度非常---而不能够使用。
卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤，铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据铝业协会提供的数据，轮毂费用情况，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶---平稳；同时，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶舒适性。
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