贪图便宜，购买---
这个问题总让人无奈，毕竟都知道zheng品好，但是贵。翻翻淘宝，很容易就能找到不少轮圈卖家，以非常优惠的价格售卖轮圈，---是一些---款式的---，更是---。这些货物，有些打着台湾生产的幌子、有的直接告知国产---，吸引人的地方都是极低的售价，卡罗拉轮圈，有的甚至与zheng品相差一位数。大家可能有个误解，认为便宜的东西---，其实并非如此。
有些“卖相较好”的劣质轮圈平时看不出它的缺点，本田xr-v轮圈，可一旦遇到磕碰，就原形毕露了，由于问题导致轮圈断裂或与轮辋脱落造成事故的案例时有发生，正是因为车主贪图便宜使用了劣质改装轮圈。
在安装改装轮圈之后，务必进行路面行驶测试，只有这样，才能检验轮圈与车子的匹配程度，并且帮助发现眼睛看不见的问题。下图是安装轮圈之后，翼子板内的空间示意图，从图中可见，行驶过程中，在翼子板内的狭小空间里，轮圈如果尺寸数据过大，是很容易与周边发生摩擦与刮蹭的。
中心孔径是轮圈安装时必须注意的另一个数据，汽车的车轮安装座由中心紧固螺母固定，而每种车系的规格都有所区别，所以轮圈的中心孔径也有不同规格，如大众、奥迪的57mm，奔驰的66.5mm，宝马的72.5mm，福特的63.3mm，标致的65mm，轮圈，马自达的66mm，本田的56mm等。轮圈的中心孔径大于车轮安装座时，就需要使用---的垫圈，才能---轮圈安装后的稳定性。如果轮圈的中心孔径小于车轮安装座，就需要对中心孔进行加工，但是如果加工精度---会造成轮圈的平衡性异常，所以zui好使用中心孔距一致的轮圈。
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